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LEDTWOCOLORS 高電平使能三態輸出門電路2020/2/9 13:30:50
LEDTWOCOLORS除了可以實現線與的邏輯功能外,0D門常用來驅動發光二極管或TTL系列邏輯門電路等。上拉電阻的計算,選擇上拉電阻Rp的值時要考慮多種因素。一方面,從上面分析可知,如果負載具有電容性,Rp的值愈小9電容的充電時間常數亦愈小,因而開關速度愈...[全文]
TDA4452 負載電流從驅動門流向外電路2020/2/9 12:08:18
TDA4452延時一功耗積,理想的數字電路或系統,要求它既速度高,同時功耗叉低。在工程實踐中,要實現這種理想情況是較難的c高速數字電路往往需要付出較大的功耗為代價。一種綜合性的指標稱為延時一功耗積,用符號DP表示.單位為Jc焦DP=rpdPD式中uo=(rr,1H+...[全文]
STD70N03L-1 寄存器型變量及其說明2020/2/8 21:45:57
STD70N03L-1邏輯值集合,為了表示數字邏輯電路的邏輯狀態,Verilog規定了4種基本的邏輯值,如表2.3.1所示。表2.3.14種邏輯狀態的表示,5,常量及其表示.在程序運行過程中,其值不能被改變的量稱為常量。Ⅴerilog中有兩種類型的常量:整數型常量和實數型常量...[全文]
P0720SDL 單個變量上有非號的表達式2020/2/8 18:37:46
P0720SDL為了簡化,常用最小項下標編號來代表最小項,故上式又可寫為L(A,B,C)=∑m(1,3,6,7)例2.2.1將邏輯函數乙(A,B,C)=(AB+AB+C)AB轉換成最小項表達式。解:可經下列幾步:多次利用摩根定律去掉非號,直至最后得到一個只在單個變量上有非號的表達式,即L...[全文]
MC74F240DWR2 脫扣線圈吸合線圈輔助觸點2020/2/7 22:46:28
MC74F240DWR2當線圈未通電時,由于彈簧的作用使主觸點和輔助觸點保持在它的初始位置。當有直流電壓加到吸合繞組上時,產生的電磁力將克服彈簧力,使活動鐵心加速移向固定鐵心,到氣隙很小(接近于零)時,連桿使輔助常閉觸點斷開,吸合繞組斷電,由永久磁鐵作...[全文]
W9145L 低壓控制高壓及直流控制交流2020/2/5 21:34:39
W9145L開關、接插件是日前常用的電子元器件,接插件主要用在電子產品接口中。在電子產品中可能要用到各種形式的開關,進行信號的控制和轉換。繼電器是一種常用的自動控制器件.是用小電流控制大電流或低壓控制高壓及直流控制交流等,且可實現控制電路與...[全文]
SC14404BF1BG 多擋位的旋轉開關2020/2/4 23:26:43
SC14404BF1BG常用工具與量具,工具和量具的使用與保管,工具和量具是航空維修工作不可缺少的,工具和量具的損壞和丟失直接影響維修工作和航空器安全,使用和保管工具量具應遵循如下規則。作標記,建清單,分別保管,所有工具和量具要作標記,以免各維修部門...[全文]
HCPL2731 肖特基勢壘區要求外加反偏電壓2020/2/4 18:40:25
HCPL2731圖2-143兩端設備之間的連接圖。動態導線查詢方式舉例(Accessbycquipmcnt),已知設各“1000gq”上連接器A的插釘A,想了解插釘A連接的線路。在StartDynamicWiring的主頁(見圖2-148).單擊Accessbyequipment,會彈出輸入對話框,分別輸人“1000gq”...[全文]
PIC12F510-I/MS 無線電高度及故障情況下PFD上的顯示2020/2/3 20:32:44
PIC12F510-I/MS高度輸出,無線電高度表的測高原理,之上的指針向上移動,表示飛機下降。在飛機接觸地面時,指針到達水平位置。當無線電高度信號全部失效時,數字顯示由紅色的“RA”標簽取代。在老式飛機上沒有PFD,其高度在ADI上顯示。決斷高度,無線電高度...[全文]
IRG4BC15UD音頻信號調制的莫爾斯電碼信號2020/2/3 17:59:52
IRG4BC15UDELT靠內部電池供電,它至少能工作48h,當電池落人水中或電池線脫開時,便攜式ELT工作。當內部g開關探測到飛機縱軸的加速度大于5g時,固定ELT將自動激勵。另外,它還可以通過駕駛艙頂板的控制板人工啟動。在測試時應該注意:在一個小時的第一個5...[全文]
LT1034CS8-1.2PBF 表面裂紋損傷時反射光束的上方2020/2/2 13:41:38
LT1034CS8-1.2PBF壓艙物重量的計算6-5所示,要求重心位置實際重心位置,放置壓艙物的位置,用壓艙物調整飛機重心位置.確定放置壓艙物的位置。如果飛機的實際重心在要求重心位置之前,壓艙物應放置在要求重心位置之后一定距離的某一位置,如圖6-5所示;如果...[全文]
ZL30407QC 負載電流和電壓的交點2020/2/2 11:33:20
ZL30407QC交點這個相交點在4號線和6號線的垂直線之間。因為這根導線是工作在連續工作方式,所以必須沿著125A的斜線向上至曲線1之上,該點在1號線和1/0號線的垂直線之間,我們應選擇負載能力強的導線,因此選用1/0號線,通常稱零號線。如果導線在自由空氣...[全文]
PDC20318U投影置于觀虧物體之間進行投射2020/2/1 22:17:21
PDC20318U第一角畫法,如圖5-12(a)所示;將物體放在第三分角內(H面之下、y面之后、TF′面之左)而得到的多面正投影稱為第三角畫法,如圖5-12(b)所示。第一角畫法是將物體置于觀投影面之間進行射,它們之間的關系是:人、物、圖;第二角畫法是將投影置于觀虧...[全文]
XC4062XLA-09BG432I兩種金屬的電極電位相差越大2020/2/1 15:24:36
XC4062XLA-09BG432I金屬腐蝕金屬和它所處的環境介質之間發生化學、電化學或物理作用,引起金屬的變質和破壞稱為金屬腐蝕。金屬腐蝕會使金屬表面銹蝕、粗糙、侵蝕或形成蝕坑,并且會侵蝕到表面保護層的里面以及不同金屬層之間和金屬晶體邊界處,破壞金屬...[全文]
UPD6379A 機翼表面壓力分布的變化2020/2/1 11:03:30
UPD6379A面層分離飛行阻力中不但有激波阻力還有由于附面層分離產生了較大的壓差阻力。這時升力迅速下降,阻力迅速增大。飛機的這種失速現象叫做激波失速。激波失速和前面講過的大迎角失速的區別在于:產生的原因和出現的時機都不同。飛機大迎角失速是...[全文]
09-67-4062 屈服強度和耐蝕性能2020/1/31 22:49:02
09-67-4062后在室溫下經4~5天自然時效,可得到較高的抗拉強度和韌性;淬火后多人工時效可得到較高的屈服強度和耐蝕性能。淬火后,在室溫下有1.5h孕可在這段時間內進行變形加工。國內使用較多的是2A12硬鋁合金,它在成分和性能方面與美國常用硬鋁2024相近...[全文]
SVM7973COG 差模電壓增益與單管共射放大電路2020/1/31 11:35:15
SVM7973COG主要技術指標的計算,差模電壓增益,雙端輸入、雙端輸出的差模電壓增益.在圖6.2.2所示的電路中,若輸人為差模方式,即ui=-9i2=u/2,則因一管的電流增加,另一管的電流減小,在電路完全對稱的條件下,fc1的增加量等于iG2的減少量,所以流過電流源的...[全文]
NL322522TLR18J 放大管輸出特性曲線和負載線2020/1/30 20:41:36
NL322522TLR18J即源極跟隨器的輸出電阻Ro等于源極電阻R、MOS管輸出電阻rds和互導倒數1/gm相并聯,所以Ro較小。式(5.2.16)再一次說明,當源極電阻R=∞時,從源極看入的等效電阻Ro為(ru||-u)(當忽略rds時,這個電阻為1/gm)。前面分析了共源極電路和共漏極...[全文]
YM4113 復合管的輸人電阻2020/1/29 20:35:01
YM4113其中所以b1R士b1lrbc2uli=-ui-yurbe1=rbe1(1+u2)uR=b2(Rc2‖RL)rbe2=rbc2b1rbc2=b2(Rc2||RL)u=-(1+b2)rbe1-rbc2Au=-b1(u2‖RI)(⒋6.1b)式(4.6.1a)說明,組合放大電路總的電壓增益等于組成它的各級單管放大電路電壓增益的乘積。這個結論可推廣至...[全文]
TEESVJ1A475M8R 射極偏置電路中穩定靜態2020/1/29 16:54:27
TEESVJ1A475M8R圖4.4.3求圖4.4.1a所示電路Ru的電路,由前式得Reb=T-T-T1-uc將ib代人后式得R1=re+Re+T(ρe-Re),考慮到實際情況下,rce>Re,故有Rce{u+h)(4.4.4)例如,當BJT的b=60,rce=100kΩ,rbe=1kΩ,Re=2kΩ,Ru=0.5kΩ,Rb1=40kΩ,Rb2=20kΩ,Rs=Rs||Rbl...[全文]
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